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全力de坂  

suzuki
2016年02月19日 23:38

何処か聞いたことのあるようなタイトルですが、違う話です。

江戸川橋のバイク駐車場を出て、春日;小石川地区のパーキングへの巡回。

その際に使う近道ルートが、かなり傾斜のきつい坂道。
ちょう、国道254が通っている地点が、山頂(?)のようなのですが・・・。

そこはスクーター。上りはアクセルを大きく開ければ問題なし。
力強く、グングン登ってくれて、頼もしい限り。


しかし、その先、細い路地に入ったたところから、一気に下り坂。
気をつけていかないと、速度が出てしまいます。

道幅が狭い場面、周辺に暮らす人々にとっては、そこは生活圏内。
歩行者も多いところでの、長く急な下りコースは、走行要注意です。

トランスミッションがATのスクーター。。
有効なエンジンブレーキが期待できず、ブレーキの操作が重要です。

スクーターも250cc級では、意外と車重があります。
また私の場合、駐輪場のメンテなどで使う物を常に満載。
纏まった重量の二輪車で、急な坂を下る・・・。
坂では油断せず、気を引き締めて走りたい場面です。

ここで、タイトルに反しを戻せば・・・
人もバイクも、坂を走って登るより、勢いよく下って行く方が
   「ハァハァドキドキ」
     の度合いが、気分の上でも強くなると思います。      

(危ないから全力で走り降りないでね)(笑)

スクーターに限らず、ですが、ブレーキの整備は大事です。

効かないブレーキは、何より危険です。
また、部品が固着して動きが悪いとか、引き摺っている状況も好ましくないですね。

パーキングから出して出かける際、バイクを押して外へ出す。
それは、ブレーキの調子を確認するのに、丁度いい機会と言えます。

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