アイドゥの日本橋地区のバイク駐車場から，清澄のパーキングまで，巡回の為に移動。
その際は，隅田川を渡ります。

大田区の雑色方面の駐輪場から，横浜のオートバイガレージへ向かう際は，多摩川の橋を越えます。

川沿いを行く場面。
このように暑くなると，河原に降りてみたり，水辺の遊歩道を歩いてみたくなるものです。

少しで涼を得たくて，水のある情景を求めたり・・・
或いは，むしろ夏らしく，川のほとりで日に焼けながらBBQけでもしようか…・

そんなような，夏らしい過ごし方。
周囲に水流を感じつつの，暑い時期ならでは楽しみ方も，悪くないものです。

しかし，現実は，暑さに体が姫を上げるような事態。
ライダーにとっては，体にも辛い時期です。
水分補強や栄養の配慮などを怠らないようにしたい時期です。

バイクのエンジンも，水冷式が主流になりつっつあります。
ライダーも水辺が恋しい時期ですし，発熱するエンジンも「水流」は大切。

ラジエターを含めた，冷却水の配管など，時には確認をしておくとよいでしょう。
思わぬ部分からの水の漏れや，ポンプの作動具合など…・。
壊れにくい最近の優秀なエンジンですが，長持ちの為には，定期的なチェックは大切です。

ロングライフクーラントを混ぜている冷却水。そうそう痛むものではかもしれません。
でも，念のために，車検の度に交換を検討しても損はありません。

バイクも乗り手も，暑さは嫌なものです。
水の清らかさや爽やかさの恩恵，気持ちよく味わいたい夏です。

あ！＜僕のバイクは空冷だ…・。
そんな声も聞こえます，エアｸｰﾙのエンジンのお話も，いずれの機会に…

昨夜から今朝にかけての台風。
今朝も風雨の中での外出と相成りました。
色々と実害を受けた方には，お見舞い申し上げます。

週末には落ち着いた天候になってくれるかしら？。

このような風雨の強い中では，外にバイクを停めておくのは，非常に不安です。

カバーを掛けていても，風でカバーが煽られて，バイクは雨風で汚れてしまう。
強い風うぃ受けたカバーのざわついた音なども，不安感を増す要因です。

また，晴れた翌日には，汚れたカバーの養生も一仕事です。
干して，綺麗にしてからでないと，改めてバイクに掛けるのも戸惑います。
私もかつては庭先にカバーを掛けて停めていましたので，実に莉よく理解しています。
降雨の後のカバーの扱いって，本当にいつも厄介な事ですよね！

バイク自体も洗車が必要でしょう。

濡れたたカバーに囲まれた内側は，台風一過で気温が上がった後の蒸れも大敵。
湿気などもオートバイの調子には良いことはないですから，出来れば早く対処したいです。
カバーがめくれて強い風雨が掛かった場所の掃除も併せ，蒸れの湿気の影響もチェックしたいです。

コンテナタイプのボックス型バイク車庫も同様。
狭い中での，急な気温の上昇についてご注意頂きたい旨は，都度お話している通りです。

アイドゥで営む屋内型のバイク駐車場では，基本的に駐車中の風雨の問題はなし。
場内ではバイクが雨に晒されず，カバーのことなど，忘れてしまうことができます。

ライダーなら，雨が続いた後の休日は，出来れば「乗ること」に集中したいです。
カバーの汚れの処理で貴重な一日を終えてしまうのは悔しいです。

雨を見送れば，晴れ間は必ずやってきます。
良い気候が来るのを待って，雨の日は家でヘルメットやブーツの手入れでもして，時を待ちましょう。
アイドゥに停めておけば，晴れた日には直ぐにバイクを楽しめますのですがから！。

台風の同行が気になりますが，今日の首都圏は気持ちのいい好天になりました。

梅雨もやがて明けます。バイクを心から楽しめる季節まで，もう少しです！。

しかし雨天であっても，バイク駐車場のご見学やご契約を希望される方が多くいらっしゃいます。
7月は海の日を据えた連休が有ります。
そこでのツーリングを想定すると，今頃が「新しいバイクの購入を！」，と考える方も居られるようです。

雨天のお足元の悪い中で，パーキング現地に出向いて頂いての内見。
その点は，ちょっと面倒をお掛けいたします。
しかし，そこはアイドゥ。完全に屋内のバイク駐輪場ですから。場内のご見学は，雨とは無関係です。

露天のオートバイ置き場だったり，空き地にコンテナボックスを置いただけの施設との違い。
それを，最初のご見学の段階で，利点を感じていただけると思います。

契約のお手続きも，その場でご希望を承ります。

　「店舗や自宅に戻ってから書面を書いて，あるいは送って・・・」
　
　　　そのような面倒なこともなく，即お手続きしていただけます。

空き状況次第では，最短で，ご見学直後のご契約で，即入庫もできる場合もあるのです！。

梅雨場の晴れ間は貴重です。
駐車場を決めて，もしその日の夕方に晴れ間が出たら，バイク屋さんに行って，納車して貰っちゃう。
そんな風に，天気と時間を有効に使って下さい。

☆お問合せ頂いた順で，逐次ご案内をしております。
夏シーズン前で，どの駐車場も，秋の残数はごくわずかです。
　先ずはお問い合わせください!　 更に詳しい最新情報は，担当者からの折返しの連絡にご期待ください!。

ＪＲ山手線沿い ：代々木及び西新宿付近 　　上野　御徒町地区 　渋谷区内　
ＪＲ東海道線沿い ：　横浜地区　蒲田
ＪＲ中央線沿い ：市ヶ谷近隣(ＴＥＬにて） 　高円寺〜中野近隣　
小田急線沿い ：参宮橋(駅近く）　 　
京王線沿い　 ：初台周辺　　調布市布田地区
東急電鉄沿い ：不動前(残小）
京急 :京急蒲田　雑色近辺　　　　　　
東京メトロ沿線 ：小石川:後楽園付近　　三ノ輪から浅草方面　神楽坂付近(残小)
　　　　　　　　　　　葛西付近(残小）　　根津駅近く　　日本橋は水天宮近隣(通勤の方もどうぞ )
　都営線沿線　：春日(好評)　浅草地区に広々Pあり　　馬込駅【満車間際！】
　　　　　　　　牛込神楽坂近隣の希少物件
西武　井荻駅〜井草地域近隣（なかなか空かない希少P）
相鉄 :西横浜付近(お急ぎください）
その他　　　　池袋付近の方は，後楽園近くのPを！。
　　　　　　　京王線沿線の皆さま　初台地区のパーキングをご活用下さい。
　　　　　　　浦安地域の皆さまには，セカンドバイクで葛西地区へ通えます。
　　　　　　　湯島〜お茶の〜アキバの周辺の方々へ　　根津駅付近のバイク駐車場を活用してみませんか
　　　　　　　五反田周辺の皆さまは，地下鉄で通える荏原地区の車庫をご活用ください。！

異動というのは春咲や年末年始に多い，と思いきや，夏のタイミングにも在るようです。

それに伴って都内へ移転されて来る方には，東京へバイクと一緒に暮らすための場所探しが必要ですね。
都内にいる間，地元に大切なーとバイを置いてくるのは切ないもの。
「バイクと共に'暮らす’」という感覚」，ライダーなら，この気持ちは譲れない部分です。

ご新居を探す際には，バイクの事以外にも，様々な条件や拘りを求めたくなります。
バイクを安心して停めておける環境と共に，日々の通勤も楽にでき，生活環境も良い・・・

そんな多くの欲求を，どうやって満たせばよいでしょうか？。

私共アイドゥでは，首都圏に多くのバイク専用月極駐車場をご用意しています。
お仕事に通う利便性から住まいを探した上で，その付近にアイドゥっが有る可能性も高いです。

実際，アイドゥで二輪置き場を確保した上で，その地格にご新居を探すと言う方も，結構いらっしゃいます。

例えば，山手線の駅まで地下鉄で僅か，という根津地区，馬込地区。
或いは，新宿にほど近い参宮橋や初台のパーキングに，高円寺付近の駐車場。
仕事へ通うにも便利そうな，これら地域のアイドゥバイクパーキングは，非常に好評を頂いてます。
東京ドームが間近の，小石川のオートバイ駐車場も狙い目です。

住むにも絶好の，これらの地域，
ここに，アイドゥは屋内型のバイク置き場を，高度な盗難対策を設置して運営中です。

近年，居室にオートバイを一緒に入れておけるような賃貸マンションなどが出てきています。
しかし，居間や寝室に，ガソリンの匂いなどが漂う事もありそうです。
更に，コンクリートで吹き抜けという構造だと，寒さ暑さがたまらない，ということもあるようです。
幾らバイクが好きな私も，このような住まいは，敬遠します。

生活は生活，バイクを置く場所は専用に考えた駐車場。
これが快適な毎日を過ごすための基本ではないでしょうか？。

雨模様の日々ですが，既に夏の名物：鈴鹿八耐の話題が楽しい時期です。

八耐は耐久レースの世界選手権の中の一戦。
海外では２４時間レースが行われる中，実は鈴鹿のみが８時間という比較的身近いレース。
「耐久ながら'短期決戦’」という，極めて珍しい性格のレースなのです。
この鈴鹿戦の趣に併せて造られたスペシャルな性質のバイクが活躍する姿。
それは耐久シリーズの中でも，この場だけの独特な光景と言えるかもしれません。

確かに，年々と争うタイムや速度が向上しているし，モトＧＰに関わるライダーが出走したり・・・。
と，「短期な耐久」たる鈴鹿ならではの見応えは，非常に楽しめるものです。

今年は過去最高の出走数になっているとの事。
開催まで，あとひと月程です。今年も熱いレースに期待しましょう！。

http://www.suzukacircuit.jp/8tai/

雨の降り易い期間がやってきました。
ライダーにとっては少しうっとうしい日が続きますが，ここは致し方ないところです。
夏の時期を前に，少しばかりの辛抱です。

雨はツーリングの楽しみを奪ってしまうので，本音を言えば憂鬱，
雨天は視界に影響が出たり，ウェアが濡れたりと，厄介な場面もあります。
他方，雨上がりに，木々が濡れた時の匂いとか，自然の気持ちよさを再認識することもできます。
日本人なら，梅雨を含めた四季の変化を，上手に味わって過ごしていきたいですね。
バイクの運転も，季節に合わせて，より安全に上手に熟して参りましょう。

日帰りの遠乗りのツーリングも，酷い雨の日は延期したりと，より好転奈日に出直すのも一考です。
でも時に，雨の日でも乗らなけれなばならないという方も居られるでしょう。

アイドゥのスタッフも，バイクで各地の駐車場を巡回中に，振られてしまう経験はあります。
日頃から防水対策あるウェアを着て乗っていても，急な雨は恨めしいものです。

かつてとある先輩ライダーが，「都心を走るとき，首都高の陸橋の下は濡れにくい。」などと言っていました。
なるほど，乗り慣れた人の知恵は素晴らしい！。

そういえば，代々木地区のバイク駐車場から杉並：高円寺方面のパーキングへに行くとき・・・
その場合，国道２０号線を少し通ります。
アンバーパスや陸橋の下をくぐって行く場面もあるなぁ…。

でも，いくら濡れないからと言って，地下道にバイクを止めての雨宿りは危険ですよ！。
また，濡れにくい場面だからと言って，セーフティーな走りを怠っても行けません。
梅雨場は臨機応変，天候に似合った安全運転に勤しみましょう！。。

☆お問合せ頂いた順で，逐次ご案内をしております。
　先ずはお問い合わせください!　 更に詳しい最新情報は，担当者からの折返しの連絡にご期待ください!。

ＪＲ山手線沿い ：代々木及び西新宿付近(好評） 目黒近隣　駒込：田端近辺(残小)　
上野近隣〜御徒町周辺 　渋谷地区(残小)　
ＪＲ東海道線沿い ：　横浜地区（今がチャンス！）　
ＪＲ中央線沿い ：水道橋〜市ヶ谷近隣(ＴＥＬにて） 　高円寺〜中野近隣　荻窪近辺(希少)　吉祥寺〜三鷹周辺
小田急線沿い ：参宮橋(駅近く）　 　豪徳寺(希少)
京王線沿い　 ：初台(駅近く）　桜上水〜上北沢（ｔｅｌにて）　調布市布田地区(残小）
東急電鉄沿い ：不動前(残小）池尻〜三宿付近l）
　　　 　　　　　　　祐天寺(TELにて)　世田谷線沿線の方々には，三茶〜太子堂近隣　松原付近
京急 :雑色近辺　　　　　　
東京メトロ沿線 ：小石川:後楽園付近　今がチャンス!)　三ノ輪から浅草方面　神楽坂付近(残小)
　　　　　　　　　　　葛西付近(残小）　江戸川橋(お急ぎください)　根津（駅近く　都心への通勤にも）
　　　　　　　　　　　日本橋は水天宮近隣(通勤の方もどうぞ )
　都営線沿線　：春日(好評)　浅草地区に広々Pあり　　馬込駅付近(通勤の方もどうぞ）
　　　　　　　　菊川；森下地区(TELにて)　　清澄白河付近(お急ぎください)　牛込神楽坂近隣の希少物件
西武　井荻駅〜井草地域近隣（今の内です！）
相鉄 :西横浜付近(お急ぎください）
その他　　　　高田馬場・早稲田付近の方は，地下鉄で移動できる神楽坂Pを！
　　　　　　　　池袋付近の方は，後楽園近くのPを！。
　　　　　　　小松川地区；めったに空の出ない希少物件は売り切れ必須！。
　　　　　　　京王線沿線の皆さま　初台地区のパーキングをご活用下さい。
　　　　　　　浦安地域の皆さまには，セカンドバイクで葛西地区へ通えます。
　　　　　　　湯島〜お茶の〜アキバの周辺の方々へ　　根津駅付近のバイク駐車場を活用してみませんか
　　　　　　　　蒲田地区駐車場も好評です！！

上野：根津地区のバイク駐車場をご利用中のお客さまから頂いた一通のお便り。
開封してみると，バイクを乗り換えたので，パーキングに停めるバイクの変更手続きのご依頼でした。

上の免許が取れて，国産の中型クラスのバイクから，外車のクルーザータイプに乗り換えたそうです。

「最初はビックバイクなんて自分には無理かも？，って思ってました。
　もで縁あってアイドゥの月極バイク置き場を契約してみて，出し入れにも苦労が少なくて，屋内でバイクが汚れないし，
　この環境なら大型のオートバイを持ってもいいな！，　と思うようになりました。」

と，乗り換えの経緯が，お手紙に記されていました。

「バイクが一生涯の趣味になりそう。アイドゥ以外の駐車場を借りていたら，大型なんて夢で終わってた気がします。」
お手紙は，こう結ばれていました。

このようなお話を聞くと，スタッフとしても嬉しい気持ちになります。
私たちの取り組みが，ライダーさん達のライフスタイルに良き影響を提供できているとしたら，とても感激です。

どうぞ，長いスパンで，オートバイのある生活を，アイドゥと共にお楽しみいただけますように…。

バイクの面白い点の一つに，「消耗したパーツを新品に交換すろとフィーリングが向上する」と言うことがあります。

「エンジンオイルやプラグを替えたら加速や燃費が良くなった」
「古くなった点火コイルを新品にしたら，エンジンの悪い癖だと思ってたギクシャク感が改善した。」
「注油しても消えなかったチェーンからの雑音が，スプロケも一緒に替えたら，凄くスムーズになった！。」

など，いろんな部分で，要した整備に，ちゃんとした意味が在るものです。

短いスパンで新車に乗り換えて行くのも楽しいですし，都度出てくる新車の性能には心がときめきます。
他方，一台のバイクと，愛情を注いで整備しつつ，長い時間，じっくりと向き合うのも，また楽しいオートバイとの付き合い方です。

私の場合は，金銭的な面もあって，もっぱら「一台を長く」になりつつあります。
でも先日，前後のタイヤを新品に交換。
ちょっと費用は掛かりましたが，，これでまた，暫くの間，愛車との親密な付き合いが出来る！。
そう思うと，嬉しくてたまりません！。

しかし，そんな嬉しい気持ちに対し，ショップの方に，忠告されました。

　「新品のタイヤは時に滑ることがあるので，わずかな間は，慎重に走って下さい。」　と。

よく「タイヤの皮むき」と言われますが，一応の理屈があるようです。

要約すると，「最初の100キロ位の距離は，高速道路の追い越し車線を走るような速度が出るような乗り方をしないこと。」
と言う事らしいです。
勿論，急ブレーキも(やむない場合以外)や深いバンク角もなども，控えたいところです。

タイヤは走れば熱を帯びますが，新品は表面の油分が残っているので，一旦はじっくりと低めの熱を入れるのが良い。
その弱い熱で，表面の油分も徐々に飛んでくれるので，無理に倒し込んでサイド部を路面に馴染ませるまでもない。
そんな風に説明を受けました。
タイヤのメーカーや銘柄などでも差異はある様ですが，「アタリが出るまでは無理しない」は鉄則のようです。

又，ライダーがタイヤの特性に馴染むための時間も大事。
スポーツ志向のハイグリップタイヤに替えた場合は特に注意。
コンパウンドの特性によっては，鳴らしが済んだ後にも，気温や降雨の具合で，都度グリップの具合が変化することもあります。

さて，最近は夏のような暑さを感じる日も出てきました。
せっかく替えたタイヤ。自然的な劣化は少しでも避けたいところ。
バイクは直射の無い屋内のパーキングに置いてあげたいものです。