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少しだけ遊ばせていただきました！。
- suzuki
- 2008年05月08日 23:59
親愛なるライダーの皆さま、5月のゴールデンウィークははいかがお過ごしでしたか?。愛車と何所へ行かれましたか?。
アイドゥの主要メンバーは、連休のごく初期の頃、少しだけお時間を頂き、北関東の某サーキットに集いました。
ここで毎年行われている、ミニバイクによる耐久レースに、スタッフ及び一部のお仲間さんと共に、参戦して参りました！。
みんなで頑張った甲斐が有って、無事に完走して、それなりの結果を記録して、帰って来ました。 ありがとうございます。
しかし，ミニﾊﾞｲｸとは言っても、やるからには、みんな真剣です！。
事前の準備にも割と時間を使いますし、受け付けや車検も含めての2日間の日程は、とても緊張する世界です。
でも、心のどこかで余裕が有って、常に誰しもがニコニコしていられるのが、大きなバイクと違う、ミニバイクの良いところなのかな〜？。
とにかく、楽しく、また充実していたレースウィークでした！。
今回のイベントで得た、チームワークとか、ピットなどでの経験などは、上手に噛み砕いて、駐車場の運営にも行かせることがあれば、つぎ込んで行こうと思っております。
高騰で徒然・・・
- suzuki
- 2008年05月07日 17:45
政治の中の難しい遣り取りは置いておいて、とにかくガソリン代が再び上がっている、非常に困った状況になりました。
税率が低い間に、少しでも安い価格で入れておこうと、スタンドで順番待ちするクルマの列が出来たと、ニュースの報道がありました。
しかも、、安い内に、大きなタンクを買って、それに買い貯めする人たちも、多く居たとか・・・。
その状況を見て、危険を感じた関連機構から、「ポリタンクなどの簡素な容器での保存は危険だから避ける様に」との通達が発せられたと言うから、本当に驚いてしまいます。
確かに、貯めて持っていたい気持ちは判りますが、ガソリンは発火性の高い危険物です。
親愛なるライダーの皆さん、保存は、しっかりとした燃料用のタンクで、なるべく少量にするのが賢明です。
積載
- suzuki
- 2008年04月17日 16:49
日頃、仕事で契約書やら何ならと持ち歩いてる身にとって、近代スクーターの「シート下のトランクスペース」と言うのは、非常に好ましく有難い！。
多少がさばる物でも、ホイっと入れて蓋して、颯爽と走り出せるのはスマートだし、大切なものでも、汚し難いし濡れ難いし、落とさないから安心！。
荷物を紐で括る手間も無いし、背負ったりするのはライディングに支障が起きることもあるし、いやぁ本当にスクーターは頼もしいです。
そんな感覚で、さて休日にスポーツバイクに接すると、意外や意外、貴重品や機械モノを、安心して積めるスペースが、非常に少ないと実感します。
いえ、流石にオフの時は仕事の道具は積まないけれど、現代人は以前に比べて、「細々かつ重大なもの」を持ち歩く例が多くなっています。
携帯電話に予備の電池、ヘッドホンステレオに電子手帳、買い物や電車に乗るにもカードを使う・・・。
また健康を言われる最近、一日に必要な水分をマメに摂るためのドリンク瓶とか・・・。
それに相次ぐ盗難被害に備え、バイクで出掛ける時はチェーンやロック機構も持参する･･･。
かつてはバイクで出歩く際、「荷物はバッグに入れてリアシートに積んで…」と言うのが当たり前でした。
でも今や高速タンデム解禁の時代、さまざまな荷物も、乗車も、二人分です。
そこで、なるほどと思うのは、二人乗りが当然の文化圏の欧米車や、一部の輸出向けの日本車には、ケース類を備えられるバイクが、以前から存在している訳です。
シートには人が二人乗り、荷物はシートの上ではなく、トランクやバッグに入れて置けます。
この辺り、日本の一般的なバイクでは、バッグ類は汎用品を少々用意しているか？、用品メーカーの製品に頼る形になるか？、となることが多いようです。
これだと、そのバイクに合わせた積み方とか、防水のこととか、ライダーが工夫しなければならない点が残ってしまいます。
そんなことで、大切なものを安心して積めるような工夫を、そろそろバイクメーカーで提案してくれても良いのではないか？、と思う最近です。
あと一枚！ もう一枚！
- suzuki
- 2008年04月03日 17:44
暖かくなりました。ライダーの皆さんには、「桜前線を追い掛けるツーリング」、など、心が弾んでいるのではないでしょうか?。
春先は晴れていても、バイクで出る時は、レインウェアは持って出ることが多いスーです。
常に必要になるわけではないですが、バイクに乗るときは、面倒がらずに持って出掛けています。
「春の暖かさ」を実感している最近ですが、夕方から夜にかけては、まだ少しだけ、急に冷えるような感覚を覚える時が・・・。
そんなときに、ジャケットの上からでも、ひょいと一枚羽織ってあげるだけで、風当たりで体感温度が下がるのを防ぐことが出来ます。
意外なことですが、レザーウェアと言うのは、「結構と寒さに弱い」と言うことを、経験的に知っております。
革はいったん表皮が冷えてしまうと、中々温度が上がらず、体も一緒に冷えてくる傾向があります。
特に冬場など、いくら日光を浴びても、カチカチに冷えたままになってしまい、辛かったことはないですか?。
革に限らず、走行風でジャケットの表面を温度を下げない様、カッパでも何でも、上に一枚着ることで、夜間になっても快適なライディングが続けられます。
しかし雨でもないのにレインウェアなんて・・・、と仰る方には、薄手のウィンドブレーカーなどを常備されるのはいかがでしょう?。
渋谷にアイドゥ！
- suzuki
- 2008年03月26日 11:41
「いよいよ」と言うか？、「まだだったのか！」と言うべきか?。
渋谷区は松濤地区に、アイドゥのパーキングを開設する準備が始まりました。道玄坂方面で、駅から徒歩圏内のロケーションの候補地を検証しています。
コンテナでもない、露天の平置きでもない、四輪車兼用でもない、アイドゥこだわりスタイルのパーキングが、躍動の街、渋谷に登場します！。
もちろん二輪専用で、防犯セキュリティと盗難補償を備えているのは、言うまでもございません。
順調に行けば、５月初旬には開業の予定です。
尚、満車率の高い、三軒茶屋や池尻のパーキングをお待ちの方も、渋谷に一時入庫して、ご希望の場所が空くのを待つことも可能ですので、ご検討ください。
空きは逐次出て居ますし、一旦別のパーキングに入庫頂けると、待ちの順番の優先度も上がります。また移転の費用も掛りません。
制限速度の意味
- suzuki
- 2008年03月07日 11:41
年々、高性能になっていくバイク。日本では速度規制が厳しくて、その性能を発揮する機会は、ほとんどありません。
「時は金なり」等という様に、移動のスピードを稼ぐことは、経済活動に結びつく、と考えられています。
我々バイク乗りは、バイクの機動性を生かしていけば、それを確実に実践できるのですが、時に速度規制が、もどかしく思うこともありますよね?。
しかし、そんな速度規制にも、意外なところで意味を感じることがあります。
たとえば、走行中、50ｋｍ/ｈから40ｋｍ/ｈに代ったら？・・・。
「スピードを落とせ」と示されているのは、そこが「少し危険な場所」と言ってくれている、とも考えられます。
また、20〜30ｋｍ/ｈ位の低速の道路は、大概、住宅街や商店街；学校が近い場所だったりと、いわゆる「やさしい運転｣が求められるところだったりします。
キチッと速度を守ることの是非はともかく、標識を意識することから、その場に潜むリスク度合いが、ある程度予測することで、周辺への気遣いと共に、ライダー自身の安全も高めることが出来るかも知れません。
あ！、そうそう、ライダーの皆さん、ご自分の駐車場の周辺でも、やはり「控えめ速度でやさしく」ね!。
ニューモデルラッシュ!
- suzuki
- 2008年02月06日 13:23
モーターショーで発表されたニューモデルが、そろそろ発売されたり、雑誌で紹介されるようになって来ました。
とりわけ昨今は、ガス規制や騒音の問題から、大きな改革をされた新型車が登場することもあり、賑やかな限りです。
また、新機構オートマチックやＡＢＳの普及、スタイル面でも斬新なものなど、ワクワクドキドキな今日この頃です。
そんな真新しいバイクを買ったら、まずはしっかりした置場を確保したいものです。
まだ発売にになっていないバイク、カタログも無く、寸法などもまだ未発表ですが、コンテナボックスなどを使う駐車場の場合、そのバイクが入るかどうか？、はっきりと分かりません。
アイドゥの駐車場は、オープン形式。いままで大概の大型オートバイは許容してきましたので、恐らく、サイズの問題で、「入らなかった：置けなかった」ということは、まずありません。
ニューモデルたちの発売は春先がメインでしょうか？。冬の今の時期に、駐車場を早めに確保して、発売に備えてみませんか？。
サーキットに行こう!
- suzuki
- 2008年01月24日 18:17
アイドゥのスタッフは、皆バイク好き！。
社長以下、メンバーの大半は、実際にライダーをやっています。わたくしスーも、日ごろはスクーターを使うし、勿論ツーリングも大好き。
そして、先輩メンバーと共に、時にはサーキットも走ります。
サーキットでは、スポーツ走行と共に、実際にレースに出る者も居ますが、実はサーキットに通う事は、パーキングの運営でも、意味があることなのです！。
レースでは、アマチュア戦と言えども、全てが真剣勝負。ベストを求めて、色々な活動が必要です。
キチキチのタイムスケジュールが決まっている状況で、決して広いとは言えないピットボックスの中は、何台ものバイクが並び、出番ギリギリまで整備されます。その中を、他の車輌の出入りや、部品の搬入などで、様々な動線があります。
そんな緊張した環境でも、安全で確実に事を進める為には、様々な工夫が必要になります。
アイドゥのパーキングの、その通路の広さや、一区画ごとの寸法などには、レースのピットで得られた、幾つかのノウハウが隠されているのです。
バイクメーカーにとって、レースは「走る実験室」と言いますが、アイドゥにとっては差し詰め、レースは「停める為の実験室」なのです。
初心者さん 歓迎ですよ〜
- suzuki
- 2008年01月07日 17:41
新しい年が参りました。 今年もアイドゥのパーキングをよろしくお願い致します。
さて、旧年中に免許を取った方、これから免許を取ろうと思っている方、「いよいよ今年はバイクを買うぞ！」と決心された方・・・。
どんなバイクを買おうか?、色々と選び悩んで、カタログや雑誌を見ている時の楽しさや・・・。
嗚呼、バイクビキナーだった時の頃を思い出します。（遠い目・・・）
そんな��バイク ピカピカの一年生’の皆さん、愛車の置場で悩みが有ったら、アイドゥまで、是非ともお声をお掛けください。
アイドゥはセキュリティ面では最善を尽くしていますし、一台当たりの区画も広く、バイクを置くには最良な場所で、出入りも楽にできるよう、諸々に配慮してあります。
買ったばかりの大切な愛車を、「自宅に置けずにパーキングに預ける」のは、少し切ないかもしれませんが、家から離れた場所でも安心してバイクを置いて頂ける様、常に考えています。
また弊社は社長以下、営業スタッフは皆バイク好き。日頃からバイクに乗る者ばかり。バイクについての悩みや疑問が有れば、少しばかりは、お役に立てるかもしれません。
（あ、でも本題は、駐車場のご案内ですよ…。）
サンタさんは来なかったけど…
- suzuki
- 2007年12月26日 16:05
なんてね、もしバイク用品をオネダリできるなら…。
季節柄、ぬくもりが恋しい今日この頃。私スーとしては、「電熱で暖まるウェア」に興味津々です。
冬の時期はどうしても厚着になりますが、あまり着込むと、体が動かし難くなります。
バイクの場合、着込むと体が動かし難くなり、運転に支障がでる事も・･･。
体をウェアの内側から温めておくと、より気楽な格好で走れるようになり、疲れ具合も減るのでは?、と言う期待があります。
何より、ポカポカなのは、絶対的にウレシイです！！。
最近は、充電池タイプの電熱ウェアもあるようですが、これならバイクに配線加工をする必要もないので、より便利そうです。
それから、高速道路では、ＥＴＣを使ってみたい。
料金が割安になったり、待ち時間が減ったりとか、多くのメリットがあるＥＴＣ。
それ以外でも、「財布を開けるためにグローブを外さなくて良い！」、と言うのも、寒い中では、大きなメリットと言えそうです。
その他にも、色々と…、ああ、誰か、お正月にお年玉くれないかな〜。
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