鎖国を実施していた日本が、下田と共にいち早く開港したのが横浜港。
そのせいか？　モダンで洒落た印象を感じさせる街です。
「ＹＯＫＯＨＡＭＡ」というように、横文字で表記したくなります。

オートバイに乗り始めた時、横浜界隈まで一走り、というのに憧れました。
買ったばかりの新車で、港の付近を流すのは、いい気分に浸れたものです。

古い船が常設で停泊している大きな公園…
少し坂を上った、静かな場所にある喫茶店で一服…

と、楽しみ方は色々とあったものです。

そういえば、ツーリングに行った帰りも寄り道していました。
遠出した後に立ち寄り夜景を眺めるのも、なかなか楽しい時間です。

アイドゥのスタッフになった今も、横浜市には縁があります。

海とはちょっとだけ離れたところですが、バイク専用月極駐車場があるのです。

場内巡回などの仕事のほか、お客様ご案内やご契約など、訪れる理由は様々。
なので、残念ながら、港の方へ行く楽しみは減りましたが…。

でも、昔も今も変わらず進みます。
第三京浜を降りて、大きく曲がる、長く急な坂道で向かう、ヨコハマへのルート…。

この度、二輪に新しい技術基準が適応されることになりました。
主題は排気ガスの浄化と騒音の測定などを、ヨーロッパと日本で規定をほぼ共通化すること。　
そして電子制御に関する部分の安全管理も、一緒に盛り込まれています。

これにより、今後日本で流通するバイクは、事実上「世界共通の仕様」となります。
今まで様々な理由で、日本向けのみ押さえられていたエンジンの性能。
それは撤廃され、海外諸国で走っている高出力仕様が、日本国内にも出回る模様。

欧州の排ガスや音量規定、そして安全性の基準を満たすこと。
それが出来れば、外車・日本車を問わず、馬力やトルクの強いバイクに乗れるのです。
既に今年発売された、日本の新しい大型スポーツ車は、190馬力のものが出ています。
外国車も、日本でのナンバー登録のための仕様変更も不要になるはずです。
万国共通の、そのバイク本来のエンジン特性を、日本でも味わえる、という事です。

その一方、この新基準を満たせない車両は？

残念ながら、それらは販売が出来なくなりました。

50年にも渡り愛された原付の可愛いバイクも、惜しまれながら生産が終了。
1980年代に登場し、モデルチェンジを繰り返ししてきた車種も…。
バイク便で活躍し愛好者の多いモデルといえど、新規制には容赦されませんでした。

時代の流れ、というべきでしょうか？
キャブレターやキック式エンジンスターター。
そんな言葉は、現在のオートバイには使われなくなっていくのでした。

尚、生産中止となる二輪車も、販売店に「在庫」として残っているかもしれません。
これらを希望する方は、出来るだけ早くお店を訪ねることをお勧めします。

車種によっては、「最後の新車を買える貴重なチャンス」となります。
最終ロット＝希少車、となるかもしれません。
アイドゥの屋内駐車場に停めて、大事に扱ってあげて下さい。

1987年　ちょうど30年前の夏の終わりのことです。
国内のメーカーから、非常に画期的なオートバイが登場しました。

それはトップカテゴリーのレース専用車とほぼ同等の設計がなされた、非常に高性能なバイクでした。

原価の高い材料が贅沢に使われ、各部の造り込みもレースに適した、理に適ったもの。
定員は一名で、二人乗りはおろか、僅かな荷物でさえ積むことも拒むような車体デザイン。
事実、少々の改善をしただけの車両が、国内外の750cc級のレースを席巻したのは当然です。

それゆえに、プライスもすごかった！
その当時の価格で150万円に迫る値付けだけでも、相当に話題なったのでした。

バイクに詳しくない人も、値段を知ると、だれもが驚いていたのです。
実際に乗っていた方は、常に注目されていたのではないでしょうか？
高速道路で、横浜辺りのサービスエリアで休憩していたら、知らない人から話しかけられて…。
と、そんな一幕も多かったことでしょう。

その高い値段も、バイク好きから見れば、「むしろお得！」とも言える内容でした。
限定台数の1000台は、即完売したそうです。

その後、各メーカーも後を追うことになります。
レースに適した高性能車で高価なバイクを、定期的に造って台数限定で売り出す。
そんな形で生まれた名車は、その後も幾つか登場しています。

20年〜30年前の、台数限定の希少車、現存して走れるのは何台くらいでしょう？
大切に扱っていきたいオートバイです。
是非、バイク専用の屋内駐車場に停めてください。

☆お問合せいただいた順に、逐次ご案内をしております。まずはお問い合わせください！
お問合せいただいた後、担当より、更に詳しい空き状況を折返し連絡致します。
（更新後に満車・空車になった区画もあります。最新情報をご期待ください！）

■JR山手線沿い
　代々木・新宿付近の駐車所は首都高へのアクセスが容易です。
　上野近隣　　
　
■JR東海道線沿い・京浜東北線
　横浜地区（TELにて）
　蒲田近隣
　
■JR中央線沿い
　三鷹市内（TELにて）
　高円寺（希少）
　
■JR総武線沿い
　飯田橋〜市ヶ谷（TELにて）
　
■小田急線沿い
　参宮橋駅徒歩圏内
　千歳船橋付近
　
■京王線沿い
　初台駅付近（西参道）
　桜上水周辺
　柴崎〜つつじヶ丘〜布田 　
（調布市内の屋内型パーキングは、中央道へのアクセスが便利です）
　
■東急電鉄沿い
　不動前（西五反田地区　場内広々な駐車場があります）
　祐天寺（残りわずか）　
　
■京急・京急蒲田沿い
　戸部（横浜市）
　雑色〜京急蒲田
　大鳥居や糀谷の方、弊社の雑色地区（六郷）の駐車場をご検討ください！
　
■東京メトロ沿線沿い
　小石川周辺（白山通り、後楽園）
　浅草地区（銀座線）
　葛西地区（東西線、浦安）広々下パーキングが在ります！
　江戸川橋（好評）
　稲成町駅付近
　
■都営線沿線近辺
　春日（三田線・大江戸線）
　浅草〜上野
　新御徒町駅付近
　馬込駅徒歩圏内　屋内式の高セキュリティを誇るバイク駐輪場があります。
　
■西武近辺
　井荻〜下井草（好評）　
　
■相鉄近辺
　西横浜（TELにて）
　
■他に…
　池尻大橋（三宿）、小松川、などにもパーキングがあります。
　メトロ根津駅付近（台東区）、水天宮（日本橋）　
　池袋　江東区菊川、都営千清澄白河の方々へのご提案もできます！　
　
　
　
アイドゥは全て屋内保管、セキュリティ強し！
　
気になる駐車場がございましたら、お電話やメールなど、お気軽にお尋ねください。
その時点での最新情報をお知らせいたします！
　
◆空き待ち制度のご案内◆
　ご希望のパーキングが満車の場合、空きのある他の駐車場への入庫をおすすめします。
　本命の場所が空き次第、優先的にご案内いたします。
（追加手数料等は一切かかりません）

お問い合わせは　03-5312-1799　まで！

アイドゥでは、一部の月極バイク駐車場に、二台置きの区画がございます。

愛車を二台並べて停めて置ける、オートバイ専用の車庫。
これはなかなか、在りそうで無いものです。

個別収納が基本のコンテナボックスを二つ借りるのと、比較してみて下さい。
屋内自走式なら、並べて停めて、の他に「同時に眺めて」も可能です。

実際、二台置き区画は常に人気で、空きが滅多に出てこない時期もあります。
気になる方は、ご利用検討を、少し早めにしていただくことをお勧めします。

複数区画は、文京区内、上野地区、浅草の地域、世田谷区船橋などに設置しております。
勿論、通常の一台単位の区画も併設してありますよ！

繰り返しますが、二台置き区画は限定かつ人気なので、お待ちいただく可能性がございます。
駐車できる車種や組み合わせ、停める向きなどは、現地をご見学の際にご確認願います。

先日、関東各地を襲った、記録的な猛暑。

あまりにも暑く、体調を崩しかねるような状況でした。
ライダーの皆さん、お変わりありませんか？

そうかと思えば、不意に雨続きの日もあり…。
と、日本の気候は、本当に気まぐれです。

ツーリングに出かけた時も、天気は道中で様々に変わります。

暑さはライダーにとっては非常に大敵。
辛いと思ったら、日陰を見つけて、ちょっと涼んで休息しましょう。

雨もオートバイには厄介です。
特に夕刻になってからの強い雨は、本当に嫌なものです。

濡れたヘルメットシールドは、暗い夜道の走行で、視界の悪さが気になるものです。
そんなときも一旦、安全な場所にバイクを停めて一息！
体を休めつつ、シールドやメガネなどに曇り止めを施す、そんな余裕も欲しいですね。

余談ですが、日本のドライバーさんたちは、ヘッドライト点灯を怠る傾向にあります。
現在のオートバイは走行中、必ずライトが灯るようになっているのに…。
「なんか危ないなぁ」と感じたら、そんな車たちをやり過ごすために、休憩を取るのもアリです。

さてさて、そんな風に無理せずにゆったりと走ってきた一日。
安全優先はいいけれど、その分、帰るのがちょっと遅くなりました。

アイドゥは屋内型バイク駐車場。
照明のある明るい車庫ですから、夜間の出入りも問題なし！

もちろん、出入りも原則、24時間ＯＫです！

意外な話ですが、駐輪場の「門限」に悩むライダーさんが多く居るそうです。
例えば、自宅に駐輪できなくて、お友達の家の敷地に停めさせてもらっている人、
或いは、バイクショップさんに愛車を預けている、等々。
そこには様々な「ご厚意」があってのことです。
しかしその場合はやはり、「約束の時間内に出入りする」必要もあるのでしょう。

コンテナボックス型の車庫を借りれば、そんな時間の制約から解放される？
ところが、箱の中は電器が無くて暗く、敷地内の照明が乏しい所もあります。
そのようなところは、意外と夜は不便です。

元来、天気の影響をただでさえ受けてしまうバイクです。
アイドゥのような屋内型の、門限のない駐輪場なら、慌てて戻る必要はありません。

盗難防止用のセキュリティシステムは、皆さんの無事も見守っています。
どうぞ、マイペースな安全運転でお帰り下さい。

８月です。学生さんたちは、学校の夏休みを堪能中かな？

街を歩いていても、制服姿を見掛ける機会が、今は減っています。
しかし、部活にいそしむ学生さんは、今日も登校でしょうか？

私共のオフィスは港区にあります。
上野〜浅草方面や、根津や春日地区など、バイク駐車場をめぐるときに
地下鉄に乗ることもあります。
その折に車内で見かける高校生は、夏休みでも学校に用事があるのでしょうか？

私など、思い返せば、１０代の時は、いつもオートバイのことを考えていたなぁ。
学校？　可能な限り早く下校して、用が無ければなるべく行かないようにしてたよ（笑）

いつの日か、高校生の皆もバイクに乗る日が来るのだろう…。
彼ら、彼女たちと、駐車場の場内でお会いすることを想像しています。

☆お問合せいただいた順に、逐次ご案内をしております。まずはお問い合わせください！
お問合せいただいた後、担当より、更に詳しい空き状況を折返し連絡致します。
（更新後に満車・空車になった区画もあります。最新情報をご期待ください！）

■JR山手線沿い
　代々木（新宿西側）
　上野地区　

■JR東海道線沿い・京浜東北線
　横浜地区（TELにて）
　
■JR中央線沿い
　三鷹市内（TELにて）
　高円寺〜中野

■JR総武線沿い
　飯田橋〜市ヶ谷（TELにて）

■小田急線沿い
　参宮橋
　千歳船橋付近
　
■京王線沿い
　初台（京王新線、西参道）
　桜上水周辺
　柴崎〜つつじヶ丘
（調布市内にて屋内型パーキングをご用意しております）
　布田地区のバイク駐車場は、今後は混み合うことが予想されます。

■東急電鉄沿い
　不動前（西五反田）
　祐天寺（今後は混み合うことが予想されます）　
　
■京急・京急蒲田沿い
　大鳥居や糀谷の方、弊社の雑色地区（六郷）の駐車場をご検討ください！
　
■東京メトロ沿線沿い
　小石川周辺（白山通り、後楽園）
　浅草地区（銀座線）
　葛西地区（東西線、浦安）
　江戸川橋（文京区内でもセキュリティ付屋内駐輪場があります！
　稲成町（駅近く）

■都営線沿線近辺
　春日（三田線・大江戸線）
　浅草〜上野
　新御徒町駅付近
　馬込、中延、荏原の方、弊社馬込駐車場をご検討ください！　
　
■西武近辺
　杉並区井荻・井草　

■相鉄近辺
　西横浜（TELにて）

■他に…
　池尻大橋（三宿）、小松川、などにもパーキングがあります。
　東海道線・京浜東北線、蒲田など、　
　小松川周辺、江東区菊川、駒沢公園、日暮里周辺の方々へのご提案もできます！　
　
　
　
アイドゥは全て屋内保管、セキュリティ強し！
　
気になる駐車場がございましたら、お電話やメールなど、お気軽にお尋ねください。
その時点での最新情報をお知らせいたします！
　
◆空き待ち制度のご案内◆
　ご希望のパーキングが満車の場合、空きのある他の駐車場への入庫をおすすめします。
　本命の場所が空き次第、優先的にご案内いたします。
（追加手数料等は一切かかりません）

お問い合わせは　03-5312-1799　まで！

暑い夏の時期、ライダーの皆さん、いかがお過ごしですか？

ツーリング中、涼しさを求めて、通りすがりの一軒のお店へ…。
濃い目仕立ての、冷たい氷で満たしたグラスに注がれた一杯。
そう、暑い夏に飲むアイスコーヒーの味は格別です！

「いやいや、暑い時こそ、涼しいところで嗜むホットコーヒーが良いんだよ」
と、温かい一杯を好む方もいらっしゃるでしょう。

近年は「シアトル型カフェで、エスプレッソをアレンジしたドリンクを頂く」
そんなスタイルが定着しました。

でも「ツーリングに行った先の洒落た喫茶店で一息入れる」というのも楽しいものです。

また、今ではコンビニでもおいしいコーヒーが飲める時代。
そんな中で、街の中では、古くからの喫茶店は残っています。
また、若い人が営む新しいカフェも、結構見掛けます。

あの日は、予定に少しだけ余裕があったので、移動時間もたっぷりありました。

江戸川橋地区の駐車場を巡回し、上野方面のパーキングへ向かう…。
そんな予定の最中で、ちょっとだけ、時間が余りそう…。

そこで、小石川の駐輪場へ立ち寄り、場内の状態を確認。
そして、たまたま解約中の空き区画にスクーターを停めて、周辺を散歩してみました。

散歩といっても、業務の合間のことですから、あまり時間は取れません。
途中で見つけた、オープンしたばかりの真新しい喫茶店で、ホットコーヒーを一杯。
それが唯一の休息です。

お店オリジナルブレンドの風味は、夏の気候でも、美味しく味わえました。

居心地も良く、もう一杯おかわりを飲みたかったけど、仕事をおろそかにもできません。
(^^♪　早々に戻り、再びスクーターでの移動が始まりました。

皆さんにも、お気に入りの一杯、こだわりの一軒、ありませんか？

オートバイに乗って出かけた時に必ず立ち寄るカフェ。
或いは、駐輪場にバイクを戻してから、自宅へ帰る途中の喫茶店。

コーヒーでも紅茶でも、自分のお気に入りにこだわるのも、優雅な趣味といえます。

適量なカフェインは、運転中の眠気対策にも効きます。
道中で疲労を感じたら、ちょっと休んで、お茶でも飲んで、一息入れましょう。
安全運転で！！

狭いといいながら、東西・南北へ、意外と広い日本。
関東で梅雨明けを迎えていても、未だ雨季、という地域もあります。
ツーリングで遠出する際には、天気予報を確認しておきたいですね。

さて、ある日の雨上がり、涼しくなってからの時間帯に、ちょっと散歩に出ました。
水たまりに映り込む夕日が幻想的で、印象に残りました。

まだ子供の頃のこと…。
雨上がりの水たまりに気持ちが惹かれて、バシャ！っと足を踏み入れてりしたものです。

ゴムの雨靴を履いているのを良いことに、びしゃびしゃと水を跳ね飛ばすのが楽しかった！
でもズボンの裾は濡れてしまい、帰ってから家族に叱られたけどね…。

オートバイに乗っていて雨に降られ、後に訪れる明るい晴れ間は、気持ちいいものです。

でも運転中、水たまりは、なるべく避けて通りたいです。

周囲への水はねは、時に近くの歩行者の迷惑になります。

また後方を走るバイクにも、悪い影響を及ぼすかもしれません。
特にリアフェンダーが小ぶりなスポーツバイクの方は要注意！
後ろを走る仲間のライダーを濡らしてしまうかもしれないので…。

また、見えない水面下には、思わぬ危険も含まれます。
入ってみたら、予想しない程の深い凹みが在ったら、怖いです。

水を避けるために不用意な蛇行運転になるのも良くないですが、そこは臨機応変で！
降っていなくても、路面の濡れが残っていたら、スピードと車間距離は、雨天同様にした方が良いですね。