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アイドゥバイク駐車場 空き状況

suzuki
2016年04月02日 22:52

☆お問合せ頂いた順で,逐次ご案内をしております。
 先ずはお問い合わせください!  更に詳しい最新情報は,担当者からの折返しの連絡にご期待ください!。


JR山手線沿い :代々木(今がチャンス) 上野  

JR東海道線沿い : 横浜地区(TELにて)

JR中央線沿い :市ヶ谷近隣(TELにて)  

JR総武線沿い :平井地区(お電話にて)

小田急線沿い :参宮橋  豪徳寺(稀少) 

京王線沿い  :初台(新宿駅まで僅か)) 柴崎(お急ぎください)布田(好評)

東急電鉄沿い :不動前駅近隣 祐天寺(今後は混み合うことが予想されます) 山下

京急 : 雑色(お急ぎください)    

東京メトロ沿線 :後楽園(小石川) 三ノ輪(スタッフ一押し) 浅草近隣 神楽坂(今後は混み合うことが予想されます)
         葛西地区 日本橋(telにて)  西船橋(telにて) 江戸川橋(今後は混み合うことが予想されます)

都営線沿線 :春日 浅草地区  馬込駅(駅徒歩圏内) 牛込神楽坂(希少) 清澄白河(HOT!)

西武 井荻駅(telにて)

相鉄 :西横浜 

その他 都内:小松川地区 三鷹市内 京王線・つつじヶ丘 
     都営線の大島 亀有の地域の皆さまもご相談承ります。
     東京ドームの近くにも、いい物件がございます!  
   その他、ご相談をお寄せください!
 03−5312−1799

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小石川後楽園の桜

suzuki
2016年03月27日 14:09

都内は桜の開花が始まったようですね。
ようやく,ライダー待望の春!。ツーリングのシーズンです!。

桜は咲いている期間が非常に短く,やや切な差を覚えます。
しかし,東西南を巡れば,その地域ごとに,気功や品種によって,見ごろが異なります。
バイクに乗って出掛ければ,意外と長い期間,桜を楽しむ機会があります。
ライダーの特権と言うべきか?,ツーリングの目的地を幅広く選ぶ。
すやって,地域ごとの花の見ごろを探って出掛けるのも楽しいですね。

他方,オートバイを駐輪施設に置いて,近隣の公園などで花見をするのも,今の時期の恒例。

実は最近知ったのですが,小石川後楽園の入り口近辺に,非常に立派な枝垂桜があるそうです。
パーキングの巡回などで,小石川近辺は通ることが多くあります。
しかし,スクーターを停める場所が無いので,業務途中〜終了後に立ち寄ることが出来ません。

そんな訳で,しだれの綺麗な様相を,見たことが無いのです。
機会を作って,プライベートで,何時か訪れてみたいと思います。
(公立の園地に付き,閉演に時間が夕方早い様なので,出掛ける方は時間の考慮を!)

なお,大変恐縮ですが,アイドゥのバイク用パーキングは月極形式。
後楽園の近隣にも,オートバイ用の駐車場があります
大型バイも楽々入る為,非常に好評ですが,時間貸しではございません。
公園探索中の一時置きなどは出来かねますので,悪しからず・ご了承ください。

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レース開幕 MOTOGP

suzuki
2016年03月20日 17:41

三連休ですが,ライダーの皆さんは,どのようなご予定ですか?。

首都圏は温かい良い日和です。
ツーリングに出る人も多いのでしょうか?。
高速道rの下り路線の渋滞が,朝から相当のようです。
道中,気を付けて!。

さて,ツーリングのみならず,レースの世界も,いよいよシーズンインです。

ロードレース世界選手権:MOTOGPも,遂に開幕。
この週末は出掛けず,テレビやネット等で観戦する,と言う人も多いかと存じます。

今年は,特に最高峰クラスに,重要な改革が入りました。

タイヤメーカの変更(サイズも変わる),エンジン制御装置の統一標準化・・・
更には,事実上二つのカテゴリに別れていた車両使用も,表向きには一本化されました。

様々に変わった仕様に対して,参戦ライダーたちはどのように対処して行くのか?。
勝負は,その辺りかでも左右されると予想できます。
新しく構築されたバイクに,いかに順応出来るのか?。
これは経験則の少ない若手のライダーには重要な課題。
また,参戦歴の長いライダーにも,また違う能力が求められるかもしれません。

その辺り,昨日の予選の結果が伝わってきましたが,なるほど,興味深い内容です!。
興味のある方は,ぜひ情報を探ってみて下さい。

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花粉の辛い時期

suzuki
2016年03月13日 14:27

寒暖差が酷く,体調の管理が難しい最近です。
更に,花粉の影響も辛い,と言う方も多いと存じます。

こんな中,愛車の調子はいかがですか?。

人間にも悪い影響が出る花粉。
それはエンジンが吸い込む空気にも混ざっているかも?。

実際には,エアフィルターでふるいに掛けられて,ガソリンと共に高圧力で燃やされる・・・
ってことで,済まされてしまっているのかな?。
もしかしたら,春のツーリングの前に,クリーナ周辺のメンテをする方がいいかもしれません。

フィルターの洗浄:清掃(状況や車種によっては交換ぁ?),。
また,吸い込み口やダクト,導入校なども,綺麗にする。

一寸したことですが,やっておくと事が望ましいです。
とりわけ花粉以外の影響でも,フィルターは年中,様々な汚れを取り除いてくれるもの。
定期的な整備や交換は大切です。

空気の吸い込みの量如何で,時に燃費にも栄養が出ます。
微々たるさ差,かもしれませんが,『塵も積もれば云々・・」です!。


また,露店にバイクを停めてる方には,面倒な季節が来ていますね。
車体に掛けたカバーが,花粉と雨の混ざった汚れたりするのは,やっかいなものです。
乗って帰って来たら,またそのカバーを愛車に被せるのは,正直切ないです。
カバーも万全とは言えず,どうしても車体にも汚れが回ってしまうこともあります。
そんな意味でも,オートバイは屋内型の駐車場に停めて保管すっるのがベターです。

しかしながら,バイクは外をはしるもの。
どちらにしても,走行中は表の空気に晒され。埃などを受けてしまいます。
でも,停めて置くと時の環境はえらべます!。
良い選択は屋内パーキングでて,バイクを必要以上に外に晒さないことです。

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新ミドルクラス

suzuki
2016年03月08日 22:05


750ccを超える排気量のエンジンを積むバイク。
これが以前は国内には、通常に販売されていなった・・・。

こんな話をすると、若いライダーの皆さんは、意外に思われるかもしれません。
しかし、かつては、海外を通しての「逆輸入」という形でしか買えなかったのです。

いまや1000ccを超えるしオートバイも当たり前。
でもその昔、国内仕様者の上限だったのが750ccなのでした。


現在、600〜900CCのクラスは、ミドル級とも捉えられます。


とあるメーカーでは、このあたりを「新しいミドル級」と称しているようです。

風格のある1300cc級のバイクも、何とも言えない魅力があります。

一方、大きくも小さくも、その両面を兼ね備えているサイズのバイク。
カタログを広げると、この排気量の括りの中に、さまざな種が存在します。
このあたりから愛車を選ぶのも、面白そうです。


ただし、ミドルとは言え、装備重量は200キロを越えてきます。
駐車場での撮り回や収納寸法などは、しっかり確認してください。
ホイールベース長が1400〜1500mmとなると、存在は「大型バイク」
「さほど大きくないはず」と、迂闊に狭いパーキングを選ぶことなかれ。
何せ、かつては、「国内最大級」と評されていたクラスです!。

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転勤 就職

suzuki
2016年03月02日 11:59

近づいてきた春を前に,引越し:移転をするという方も多い時期。

「異動になったので都内を出る為に駐車場も解約したい」
そんなお話を頂く機会が増えている最近です。
折角のご縁でアイドゥのバイクパーキングをご利用頂いたライダーさん達とのお別れ・・・
ちょっとさみしいですが,こればかりは仕方ありません。

代わって,空いた区画には,新たなご縁がありますように・・・。
そう,就職や転勤で,首都圏へ来られるライダーさん!,お待ちしております!〉

ところで,初めての上京で,都内のどの辺りに居を構えるべきか?,迷うこともあるかもしれません。

 「オートバイを盗難などから確実に守る為,まずはアイドゥの二輪駐車場をご契約いただく。
 そして,その付近で住居を探す。
 そんなことを考えているが,何かアドバイスは?。」

実はこのようなご相談を承ることが,実際にあるのです。

私共はお住まいの仲介や販売などはし出来ないが残念ですが,ご提案程度のお話はOK。
そんな訳で,以下はご参考まで…

跡えば,
通勤の利便性を重視して,山手線へのアクセスを一番にしたいのなら,
 そのうち,新宿:渋谷:恵比寿:品川辺りが基準なら,
  都営線馬込駅付近 小田急線の参宮橋 京王線の初台 東急は祐天寺近隣
 新橋や浜松町〜東京駅〜池袋中心に考えらら
  上野地区のバイク置き場,或いは駒込,地下鉄の春日駅付近など
中央線への接続がいいのは,
 地下鉄の江戸川橋 後楽園(丸ノ内線) 或いは東西線の神楽坂など
といった具合です。

休日のツーリングを重視,例えば伊豆の方への向かうことが多いなら,
 京王線沿い調布市内のパーキングですね。
 中央道のインターが便利に使え,富士山や長野へ向かうルートが楽に取れます。
 最近は圏央道が繋がり,小田原経由で伊豆方面に出向くのも良好になりました。

また,「バイクも良いけど,折角の上京だから,海沿いの夢のある遊園地に,年通券を買って頻繁に通いたい!」
と言う,ロマンティストな方は,,,迷わず葛西地区です!。


いかがでしょうか?
思いつくままに書いてしまい,やや長くなっちゃいました。

バイクは大切ですが,先ずは暮らす場所を選定するのは大切です。
寮や社宅などで住居地区が決まっていれば別ですが,ご自身で済む場所を選べるなら,ある種の楽しい悩みかも?。
バイクと日々の生活とをどう融合するか?,私達アイドクならではのご提案ができるかもしれません。

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アイドゥバイク駐車場 空き状況

suzuki
2016年02月29日 15:24

☆お問合せ頂いた順で,逐次ご案内をしております。
 先ずはお問い合わせください!  更に詳しい最新情報は,担当者からの折返しの連絡にご期待ください!。
 (新春期間中に決まってしまった区画もありえます。逐次最新の情報をご返信致します。)

 ☆いい区画を狙うには、冬の寒い時期の今がおすすめです!

JR山手線沿い :代々木(残小) 上野  駒込(残小)
JR東海道線沿い : 横浜地区(TELにて)

JR中央線沿い :  高円寺(お急ぎください)

JR総武線沿い :平井地区(TELにて)

小田急線沿い :参宮橋(新宿地区への通勤にもどうぞ)  桜上水近隣  豪徳寺(希少) 

京王線沿い  :初台(駅徒歩圏内)  柴崎(残りわずか) 布田(好評です) 

東急電鉄沿い :不動前(残りわずか) 祐天寺(今のうちにどうぞ!)  山下 松原

京急 : 雑色  

東京メトロ沿線 :後楽園(小石川) 三ノ輪 浅草近隣 神楽坂(お急ぎください!) 
         葛西地区(若干数)   西船橋(telにて) 

都営線沿線 :春日(東京ドーム) 浅草地区  馬込駅徒歩圏内 牛込神楽坂〜牛込柳町
       大島〜亀有近隣

西武 井荻(井草地域 希少)

相鉄 :西横浜(お電話にて) 

その他 都内:小松川地区 世田谷区駒沢(深沢)

     飯田橋や市ヶ谷近隣のかたもご相談ください!
    丸ノ内線 有楽町線沿線なら,小石川地区・江戸川橋地区の駐車場を!
    五反田の方々は、馬込方面のパーキングをご検討ください。    

渋谷地区のライダーの皆様 (空き待ち制度のご紹介)
 代々木寺地区の駐車場を一時的にご利用区ください。
 ご希望のパーキングが空き次第、優先的にさご案内せていただきます。

東浅草〜三ノ輪近隣の方へ,スタッフイチオシのおい物件があります!。

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ハンドル周辺

suzuki
2016年02月26日 23:11

ライダーの感覚というのは、予想以上に敏感なのかも?。

例えば・・・
バイクを買い換えた際に、ハンドルまわりに違和感を感じたことはないですか?。


バイクのメーカーによって、ゴムのグリップの材質や形が違うのは当然。
レバー類もそれぞれ感触の差があって然り、です。
その辺り、グローブ越しでも、しっかりと微妙な印象を感じ取れる・・・。
ライダーというのは、それくらいに、感触が優れている、ということです。

本当に些細なことでも、バイク乗る人は、常に感じ取っているようです。


私的な経験ですが、バイクを乗り換えた時・・・。
非常に気に入っていた愛車ですが、他に気になる新車があり、買い替えました。
新車の性能には大満足絵したが、どうしてもハンドルの握り具合がシックリ来ません。
試しにグリップだけ、別のメーカーの物を取り寄せて、差し替えました。

それが大成果!。

適度にソフトで、滑り難い。
この味。これは自分の感覚に合っているようでした。
手の疲労感も減って、ツーリングでもいつも好印象で走れるようになりました。

わずかな小さい部品の違いですが、手に感じる印象は、本当に絶大でした。

最近の車両は設計が高度になり、他の車種の部品の転用も容易ではないかもしれません。
しかし、少々の発見で、愛車のフィーリングを向上できる。
工夫のしがいがアリ、と思いませんか?。

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全力de坂  

suzuki
2016年02月19日 23:38

何処か聞いたことのあるようなタイトルですが、違う話です。

江戸川橋のバイク駐車場を出て、春日;小石川地区のパーキングへの巡回。

その際に使う近道ルートが、かなり傾斜のきつい坂道。
ちょう、国道254が通っている地点が、山頂(?)のようなのですが・・・。

そこはスクーター。上りはアクセルを大きく開ければ問題なし。
力強く、グングン登ってくれて、頼もしい限り。


しかし、その先、細い路地に入ったたところから、一気に下り坂。
気をつけていかないと、速度が出てしまいます。

道幅が狭い場面、周辺に暮らす人々にとっては、そこは生活圏内。
歩行者も多いところでの、長く急な下りコースは、走行要注意です。

トランスミッションがATのスクーター。。
有効なエンジンブレーキが期待できず、ブレーキの操作が重要です。

スクーターも250cc級では、意外と車重があります。
また私の場合、駐輪場のメンテなどで使う物を常に満載。
纏まった重量の二輪車で、急な坂を下る・・・。
坂では油断せず、気を引き締めて走りたい場面です。

ここで、タイトルに反しを戻せば・・・
人もバイクも、坂を走って登るより、勢いよく下って行く方が
   「ハァハァドキドキ」
     の度合いが、気分の上でも強くなると思います。      

(危ないから全力で走り降りないでね)(笑)

スクーターに限らず、ですが、ブレーキの整備は大事です。

効かないブレーキは、何より危険です。
また、部品が固着して動きが悪いとか、引き摺っている状況も好ましくないですね。

パーキングから出して出かける際、バイクを押して外へ出す。
それは、ブレーキの調子を確認するのに、丁度いい機会と言えます。

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Valentine

suzuki
2016年02月14日 14:58

イメージ

こんな日に事務の椅子を法オンしているブログ担当者です。(^○^)

都心は雨が上がり,青い空も見えている様子…。
久し振りに駐車場からバイクを出して,ちょっと走ってみたくなる心境です。

大切な人とタンデムライディングしながら,オシャレな場所へ颯爽と向かう。
そんなことが似合いそうな,貴重な冬の日曜日になりました。

貰ったチョコレートは,パーキングに置きっぱなしにしないで,ご自宅まで大切にお持ち帰りください。

アイドクのオートバイ月極パーキングは屋内式で,厳重なセキュリティを掛けています。
オートバイを確実に盗難から守るための,唯一の保管形式です。
従って,愛車のみならず,ヘルメットなどを車庫内に置いて帰っても大丈夫!。

露天に停める駐輪場の場合,ライディングウェアなどは,その場に置いて帰宅する訳にはいきません。
そもそも,車体カバーを掛けたりする際,御手荷物は如何様にしましょう?。

箱型の保管庫も又然り。
衛生面を考えると,土御季節であっても,着る物などを置きっぱなしにするのは,やはり抵抗があります。

今日のように,大切な贈りものを持ち運ぶのは勿論ですが,ツーリングや普段の買い物でも同じこと。
バイクで詰んで運んで来たものを下して,ご自身の手で持って歩いて帰るのは,実は日常で頻繁にあること
屋内自走式のバイク置き場は,日々のライダーの生活の面でも,利点があるのです。


さて,大切な人から貰った,大切なプレゼントを,その手で大切に持って帰って下さいね。

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